نظرات
فرستادن دیدگاه
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “آموزش جلوبندی سازی خودرو + مدرک فنی”
دوره تخصصی جلوبندی سازی خودرو با ارائه مدرک فنی معتبر، آموزش 100% عملی در کارگاه مجهز به دستگاه‌های کالیبر! سرفصل‌ها: آموزش سیستم تعلیق مستقل، عیب...
تومان6.500.000
در دنیای امروز که خودرو به‌عنوان یکی از اساسی‌ترین ابزارهای حمل‌ونقل نقشی غیرقابل انکار دارد، نگهداری و تعمیرات تخصصی هر یک از زیرسیستم‌های خودرو اهمیت ویژه‌ای یافته است. سیستم جلوبندی و تعلیق یکی از پیچیده‌ترین و در عین حال تأثیرگذارترین بخش‌هاست؛ چرا که:
نقش اصلی در جذب ارتعاشات و ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده را بر عهده دارد؛
مستقیماً با ایمنی سرنشینان و ثبات فرمان‌پذیری در پیچ‌ها مرتبط است؛
خرابی یا تنظیم نادرست آن باعث سایش سریع قطعات و لاستیک‌ها، افزایش مصرف سوخت و کاهش عمر مفید خودرو می‌شود؛
هزینه‌های ناشی از تعمیرات سطحی و دائمی می‌تواند به‌مراتب بالاتر از سرمایه‌گذاری برای آموزش تخصصی باشد.
از این‌رو، فراگیری مهارت جلوبندی‌سازی نه صرفاً یک هنر مکانیکی، بلکه یک ضرورت حرفه‌ای است که نیاز به دانش تئوری، تجربه عملی و تسلط بر ابزارهای روز دنیا دارد.
با ورود خودروهای مدرن به بازار و افزایش تعداد وسایل نقلیه، نیاز به تکنسین‌های حرفه‌ای جلوبندی‌سازی رو به فزونی است. صنایع خودروسازی و تعمیرگاهی، نمایندگی‌های رسمی، خدمات پس از فروش شرکت‌ها، و حتی کارگاه‌های مستقل همه به دنبال نیروهای ماهر با توانایی:
تشخیص سریع عیب با استفاده از دستگاه‌های دیجیتال و آنالوگ؛
تنظیم دقیق زوایای چرخ طبق استاندارد کارخانه؛
باز و بست و تعمیر قطعات پیچیده مانند کمک‌فنرهای گازی و روغنی؛
به‌کارگیری بهترین مواد و تجهیزات برای جلوگیری از بازگشت مشکل؛
ارائه گزارش کارشناسی و مشاوره به مشتری است.
هم‌اکنون متوسط درآمد ماهانه یک جلوبندی‌ساز ماهر، با حداقل ۷ مشتری در روز و تعرفه میانگین ۳۰۰٬۰۰۰ تومان، بیش از ۵۰ میلیون تومان می‌تواند باشد. این رقم با راه‌اندازی کسب‌وکار شخصی و ارائه خدمات ویژه به ناوگان‌های کوچک و بزرگ تا چندین برابر نیز افزایش می‌یابد.
آموزشگاه خواجه نصیر، با بیش ازچندین سال تجربه در آموزش فنی و حرفه‌ای، دوره‌ای اختصاصی برای جلوبندی‌سازی طراحی کرده که شامل موارد زیر است:
برنامه درسی جامع و استاندارد
مطابق با استانداردهای سازمان فنی و حرفه‌ای کشور
پوشش تمام جوانب از مبانی تا تکنیک‌های پیشرفته
حضور اساتید صنعتی با سابقه چندین ساله
مهندسین و تکنسین‌هایی که در نمایندگی‌های رسمی و کارگاه‌های بزرگ فعالیت داشته‌اند
به‌روزرسانی مستمر سرفصل‌ها بر اساس تکنولوژی‌های روز
کارگاه‌های عملی مجهز
دستگاه کالیبر دیجیتال و آنالوگ
شاسی‌کِش (Alignment) و تعلیق‌سنج‌های پیشرفته
تجهیزات ایمنی کامل شامل جک‌های هیدرولیک و ستون برقی
مدرک بین‌المللی قابل استعلام
همکاری با مؤسسات فنی‌حرفه‌ای بین‌المللی
امکان مهاجرت کاری به کشورهای حوزه خلیج‌فارس و اروپای شرقی
امکانات خوابگاهی و رفاهی
خوابگاه ویژه شهرستانی‌ها
غذاخوری و فضای استراحت در محوطه آموزشگاه
| بخش دوره | محتویات | مدت زمان |
|---|---|---|
| بخش اول: مبانی تعلیق | معرفی انواع تعلیق، قطعات اصلی، اصول مکانیک | ۶ ساعت |
| بخش دوم: ابزارشناسی | کار با دستگاه کالیبر، تستر کمک‌فنر، آچارهای تخصصی | ۶ ساعت |
| بخش سوم: باز و بست عملی | باز و بست کمک‌فنر، فنر، میل موج‌گیر، شاسی | ۱۰ ساعت |
| بخش چهارم: عیب‌یابی | تشخیص لرزش فرمان، سایش لاستیک، انحراف خودرو | ۶ ساعت |
| بخش پنجم: تنظیمات | تنظیم زوایای کامبر، کستر، کینگ‌پین | ۶ ساعت |
| بخش ششم: مهارت‌های تکمیلی | تعویض بلبرینگ، رفع صداهای تعلیق، گزارش‌نویسی | ۶ ساعت |
جمع دوره: ۴۰ ساعت آموزشی حضوری (۱۵ جلسه)
روز برگزاری: روزهای فرد از ساعت ۲۰:۰۰ تا ۲۲:۰۰
تعلیق ثابت (Solid Axle) و تعلیق مستقل (Independent Suspension): مزایا و معایب هر سیستم
نقش فنرها و کمک‌فنرها: جذب انرژی جنبشی ناشی از ضربه
میل موج‌گیر و استابلیزر: کاهش انتقال چپ و راست شدن بدنه در پیچ‌ها
سیبک‌ها، بوش‌ها و اتصالات فرمان: ارتباط بین چرخ و سیستم فرمان
تمرین عملی: شناسایی و جدا کردن هر قطعه روی خودروهای نمونه.
دستگاه کالیبر (Wheel Alignment): نحوه نصب سنسورها، خواندن داده‌ها و تفسیر نتایج
تستر کمک‌فنر (Shock Tester): ارزیابی میزان جذب ارتعاش
آچارهای گشتاورسنج (Torque Wrench): اهمیت فیزیکی گشتاور در بستن پیچ‌ها
گیج ضخامت و فیلر گیج: اندازه‌گیری دقیق فاصله شیارها
فعالیت گروهی: تعیین گشتاور مناسب برای پیچ‌های مختلف و کار با کالیبر روی دو خودروی متفاوت.
باز کردن کمک‌فنر و فنر: نکات ایمنی و حفظ موقعیت شاسی
تعویض فنر تخت، لول و پیچشی: تکنیک‌های ایمن جابجایی فنرهای تحت فشار
باز و بست میل موج‌گیر و بوش‌ها: استفاده از ابزار پرس و هیدرولیک
بررسی لاستیک‌سایی و تنظیم ارتفاع خودرو: ارتباط ارتفاع با هندلینگ
کارگاه عملی: باز و بست کامل جلوبندی یک خودرو سواری و مستندسازی مراحل.
لرزش فرمان و تست بالانس: ارتباط فشار باد لاستیک، بالانس و تنظیمات جلوبندی
سایش غیرعادی لاستیک‌ها: تشخیص زاویه‌های کامبر، کستر و توأمیزی
صدای تق‌تق و کلیک‌های تعلیق: بررسی بوش‌ها، سیبک‌ها و غلاف کمک‌فنر
انحراف خودرو: بررسی شاسی و فرمان هیدرولیک
تمرین مهارتی: عیب‌یابی خودروهای اصطلاحاً “کج‌رو” و تدوین گزارش کار.
تنظیم زاویه کامبر (Camber): تأثیر روی سایش لاستیک در پیچ‌ها
تنظیم زاویه کستر (Caster): تأثیر بر بازگشت فرمان و پایداری
تنظیم زاویه توأمیزی (Toe): بهبود پایداری در خط مستقیم
کالیبراسیون دیجیتال: بروز‌رسانی نرم‌افزار و ذخیره تنظیمات
کار عملی: کار با کالیبر دیجیتال و دستی مقایسه نتایج.
تعویض بلبرینگ چرخ و کاسه‌نمد: مراحل فشرده‌سازی و پرس بلبرینگ
رفع صداهای جزئی تعلیق: روانکاری، تعویض گریس و انتخاب مواد مناسب
آموزش گزارش‌نویسی فنی: نگارش گزارش کامل به مشتری و ارائه پیشنهادات نگهداری
مطالعه کیس‌های واقعی: بررسی خرابی‌های پیچیده و راهکارهای نوین
پروژه فردی: تهیه یک کیس استادی از یک خودروی خراب و ارائه راهکار جامع.
با ورود سیستم‌های تعلیق هوشمند (Active Suspension) و تعلیق مغناطیسی (Magnetic Ride Control)، بازار به سمت تعمیرات الکترونیکی و نرم‌افزاری نیز گرایش پیدا کرده است. این دوره بخشی را به آشنایی مقدماتی با:
سنسورهای شتاب (Accelerometers)
واحد کنترل الکترونیکی تعلیق (ECU)
به‌روزرسانی نرم‌افزار و عیب‌یابی دیاگ
اختصاص داده تا تکنسین‌ها از تحولات آینده صنعت عقب نمانند.
آموزشگاه خواجه نصیر با چندین نمایندگی رسمی و تعمیرگاه زنجیره‌ای تفاهم‌نامه دارد:
کارآموزی ۲۰ ساعته در پایان دوره در یکی از نمایندگی‌ها
معرفی به بازار کار بر اساس عملکرد دوره
تخفیف ویژه بر روی خدمات پس از فروش و تأمین قطعات
سعید رضایی – «با شرکت در این دوره، توانستم در عرض دو ماه کارگاه خودم را راه‌اندازی کنم و اکنون ماهانه بیش از ۳۰ مشتری ثابت دارم.»
حامد محمدی – «اساتید دوره علاوه بر دانش نظری، تجربیات عملی بسیاری داشتند که مسیر یادگیری را بسیار هموار کرد.»
علی حسینی – «دسترسی به تجهیزات پیشرفته و پشتیبانی بلندمدت، بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاری من در این دوره بود.»
آیا پس از دوره امکان شرکت در دوره‌های تکمیلی وجود دارد؟
بله. آموزشگاه دوره‌های پیشرفته تعلیق هوشمند و دیاگ پیشرفته را نیز برگزار می‌کند.
آیا گواهینامه بین‌المللی قابل ترجمه است؟
بله. مدرک با مهر مراجع بین‌المللی فنی‌حرفه‌ای صادر شده و قابل ترجمه رسمی است.
حداکثر سن شرکت‌کنندگان چیست؟
هیچ محدودیتی در سن وجود ندارد؛ کافی‌ست توان جسمانی و ذهنی برای کار در کارگاه داشته باشید.
امکان پرداخت قسطی شهریه هست؟
بله. تا سه قسط بدون سود با ارائه چک بانکی یا ضامن معتبر.
آیا وسایل کار و کیت ابزار ارائه می‌شود؟
بله. هر هنرجو یک کیت ابزار شامل آچارهای تخصصی و گیج دریافت می‌کند.
تماس تلفنی یا آنلاین
شماره: 09136010569
ایمیل: info@khajehnasir.com
تکمیل فرم اینترنتی
مشخصات فردی
انتخاب شیوه پرداخت
تأیید ثبت‌نام و واریز پیش‌پرداخت
پرداخت شهریه و تایید ثبت نام
حضور در جلسه اول
معرفی اساتید، بازدید کارگاه، ارائه برنامه درسی
فراگیری علمی و عملی تحت نظارت اساتید خبره
دسترسی به تکنولوژی‌های روز و کار با تجهیزات پیشرفته
مدرک معتبر داخل و خارج از کشور
فرصت‌های شغلی گسترده و درآمد بالا
پشتیبانی بلندمدت و دسترسی به جامعه حرفه‌ای
همین امروز با آموزشگاه خواجه نصیر تماس بگیرید تا اولین قدم در مسیر تبدیل شدن به یک تکنسین جلوبندی‌سازی حرفه‌ای را بردارید.
تلفن: 09136010569
ایمیل: info@khajehnasir.com
با ثبت‌نام در این دوره، شما نه تنها مهارتی کاربردی می‌آموزید، بلکه درب‌های موفقیت و درآمد پایدار را به روی خود خواهید گشود. مسیر حرفه‌ای خود را از آموزشگاه خواجه نصیر آغاز کنید!
🌎ادرس ما: اصفهان- خیابان جابر انصاری – بین کوچه 19 و 21 – جنب فروشگاه اصفهان تهویه – آموزشگاه فنی و حرفه خواجه نصیر
مجموعه آموزشی خواجه نصیر با 4 سال سابقه فعالیت در زمینه آموزش های فنی حرفه ای، مفتخر است که با ارائه دوره های آموزشی تخصصی و کاربردی در رشته های مختلف، گامی مهم در جهت ارتقای مهارت های فنی و حرفه ای شما عزیزان بردارد.
تمامی حقوق متعلق به سایت خواجه نصیر می باشد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.