نظرات
فرستادن دیدگاه
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “مکانیک درجه 1”
مکانیک درجه ۱ خودرو — شناخت اجزای اصلی و نحوه عملکرد خودروی شما یک شاهکار مهندسی متشکل از هزاران قطعه است که […]...
تومان7.500.000
خودروی شما یک شاهکار مهندسی متشکل از هزاران قطعه است که در هماهنگی کامل کار میکنند تا شما را از نقطه A به نقطه B برسانند. درک اصول اولیه مکانیک خودرو نه تنها میتواند در تشخیص مشکلات ساده به شما کمک کند، بلکه باعث میشود ارتباط بهتری با وسیله نقلیه خود داشته و در هزینههای تعمیراتی صرفهجویی کنید. این مقاله به عنوان یک دوره “مکانیک درجه ۱” طراحی شده است تا شما را با مهمترین سیستمهای خودرو و اجزای کلیدی آن آشنا کند.
—
قلب تپنده خودرو، موتور آن است. موتور انرژی شیمیایی موجود در سوخت (بنزین، گازوئیل و…) را به انرژی مکانیکی تبدیل میکند.
اجزای اصلی و عملکرد:
1. سیلندر (Cylinder): محفظهای استوانهای است که پیستون در آن حرکت میکند. خودروها معمولاً ۴، ۶ یا ۸ سیلندر دارند.
2. پیستون (Piston): قطعهای استوانهای است که درون سیلندر بالا و پایین میرود.
3. شاتون (Connecting Rod): پیستون را به میللنگ متصل میکند.
4. میللنگ (Crankshaft): حرکت خطی بالا و پایین پیستونها را به حرکت دورانی تبدیل میکند که در نهایت به چرخها منتقل میشود.
چرخه چهارزمانه موتور:
· مکش (Intake): سوپاپ ورود هوا-سوخت باز میشود و پیستون پایین میرود، مخلوط هوا و سوخت را به داخل میکشد.
· تراکم (Compression): سوپاپها بسته میشوند و پیستون بالا میرود، مخلوط هوا و سوخت را فشرده میکند.
· احتراق (Power): شمع جرقه میزند و مخلوط فشرده شده منفجر میشود. این انفجار پیستون را با نیروی زیادی به پایین میراند.
· تخلیه (Exhaust): سوپاپ دود باز میشود و پیستون بالا میرود، گازهای حاصل از احتراق را از موتور خارج میکند.
—
این سیستم قدرت تولید شده توسط موتور را به چرخها منتقل میکند.
اجزای اصلی:
1. کلاچ (Clutch) – در خودروهای دنده دستی: اتصال بین موتور و جعبه دنده را قطع و وصل میکند تا بتوان دنده را عوض کرد.
2. جعبه دنده (Gearbox/Transmission): وظیفه آن تغییر نسبت دور موتور به گشتاور وارده به چرخهاست. دندههای پایین قدرت بیشتر و سرعت کمتر، و دندههای بالا سرعت بیشتر و قدرت کمتری ارائه میدهند.
· دنده دستی (Manual): راننده به صورت دستی دنده را عوض میکند.
· دنده اتوماتیک (Automatic): خودرو به صورت خودکار دندهها را با توجه به سرعت و بار موتور تعویض میکند.
3. گاردان (Drive Shaft) و دیفرانسیل (Differential):
· گاردان: قدرت را از جعبه دنده به دیفرانسیل میرساند.
· دیفرانسیل: قدرت را بین دو چرخ محور تقسیم میکند و به چرخها اجازه میدهد با سرعتهای متفاوت بچرخند (مثلاً در سرپیچها).
ایمنی خودرو به این سیستم وابسته است. سیستم ترمز انرژی جنبشی خودرو را به انرژی گرمایی تبدیل کرده و خودرو را متوقف میکند.
انواع:
1. دیسکی (Disc Brakes): متشکل از یک دیسک چرخان و لنتهای ترمز که با فشار به دیسک، اصطکاک ایجاد کرده و سرعت را میگیرند.
2. کاسهای (Drum Brakes): متشکل از یک کاسه چرخان و لنتهایی که از داخل به کاسه فشار آورده و عمل ترمزگیری را انجام میدهند.
مخزن و پمپ ترمز (Brake Booster & Master Cylinder): هنگامی که پدال ترمز را فشار میدهید، این قطعات فشار هیدرولیک را در خطوط ترمز افزایش داده و آن را به چرخها منتقل میکنند.
این سیستم به راننده اجازه میدهد جهت چرخهای جلو را کنترل کند.
اجزای اصلی:
· فرمان (Steering Wheel)
· ستون فرمان (Steering Column)
· جعبه فرمان (Steering Gearbox): حرکت دورانی فرمان را به حرکت خطی برای چرخش چرخها تبدیل میکند.
· سیستم فرمان برقی (Power Steering): با استفاده از یک موتور الکتریکی یا پمپ هیدرولیک، نیروی مورد نیاز برای چرخاندن فرمان را به شدت کاهش میدهد.
—
این سیستم سه وظیفه اصلی دارد:
1. جذب ناهمواریهای جاده و تأمین راحتی سرنشینان.
2. حفظ تماس چرخها با سطح جاده برای کنترل و پایداری خودرو.
3. محافظت از بدنه و قطعات خودرو در برابر ضربات.
· فنر (Spring): ضربات وارده را جذب میکند.
· ** کمکفنر (Shock Absorber):** نوسانات فنر را کنترل و میگیرد تا خودرو مدتی طولانی پس از عبور از دستانداز به بالا و پایین حرکت نکند.
—
این سیستم برق مورد نیاز برای روشنایی، استارت زدن و عملکرد سنسورها و کامپیوترهای خودرو را تأمین میکند.
اجزای اصلی:
1. باتری (Battery): برق DC مورد نیاز برای استارت زدن و تأمین برق قطعات در زمانی که موتور خاموش است را فراهم میکند.
2. دینام (Alternator): پس از روشن شدن موتور، برق مورد نیاز خودرو را تولید کرده و باتری را شارژ میکند.
3. استارت (Starter): یک موتور الکتریکی قدرتمند است که با چرخاندن میللنگ، فرآیند روشن شدن موتور را آغاز میکند.
4. شمعها (Spark Plugs): در موتورهای بنزینی، جرقه لازم برای احتراق مخلوط سوخت و هوا را ایجاد میکنند.
خودرو یک سیستم یکپارچه است و عملکرد ضعیف یک جزء میتواند بر عملکرد کل سیستم تأثیر بگذارد. درک این اصول اولیه (مکانیک درجه ۱) به شما این توانایی را میدهد که:
· صداهای غیرعادی (مثلاً تق تق فرمان یا جیرجیر ترمز) را بهتر تشخیص دهید.
· مشکلات ساده مانند خالی شدن باتری یا پوسیدگی واشر درب رادیاتور را شناسایی کنید.
· با آگاهی بیشتری با مکانیک خود صحبت کنید و از سواستفاده احتمالی جلوگیری نمایید.
· از خودروی خود به طور صحیحتری نگهداری کنید.
همیشه به یاد داشته باشید که Safety First! برای کارهای پیچیدهتر و تعمیرات اساسی، همیشه به یک مکانیک متخصص و مجرب مراجعه کنید.
آموزشگاه خواجه نصیر در رشته مکانیک درجه 1 موتور ماشین های TU5, EF7 و L90 آموزش داده میشود.
🌎ادرس ما: اصفهان- خیابان جابر انصاری – بین کوچه 19 و 21 – جنب فروشگاه اصفهان تهویه – آموزشگاه فنی و حرفه خواجه نصیر
مجموعه آموزشی خواجه نصیر با 4 سال سابقه فعالیت در زمینه آموزش های فنی حرفه ای، مفتخر است که با ارائه دوره های آموزشی تخصصی و کاربردی در رشته های مختلف، گامی مهم در جهت ارتقای مهارت های فنی و حرفه ای شما عزیزان بردارد.
تمامی حقوق متعلق به سایت خواجه نصیر می باشد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.